Sebagai alat yang biasa digunakan, troli telah banyak meningkatkan kemudahan dan kecekapan kehidupan kita. Dalam aplikasi praktikal, troli biasanya dilengkapi dengan dua jenis roda: roda tetap dan roda universal. Jadi, bagaimana untuk mengkonfigurasi kedua-dua roda ini secara munasabah?
Reka bentuk biasa troli rata biasanya meletakkan roda tetap di hadapan dan roda universal di belakang. Reka letak ini sangat munasabah dalam fungsi, kerana roda universal di bahagian belakang bertanggungjawab terutamanya untuk mengawal arah, dan daya yang diperlukan untuk membelok adalah kurang, yang lebih menjimatkan tenaga kerja-. Apabila roda tetap di hadapan berjalan dalam garis lurus, daya mengawal arah melalui lengan adalah kurang, dan ia lebih fleksibel apabila membelok. Biasanya, troli dikonfigurasikan dengan dua roda tetap di hadapan dan dua roda universal di belakang. Apabila troli perlu dipusing, roda universal di belakang akan memacu roda tetap di hadapan untuk berputar bersama-sama dengan tujahan, supaya pusingan boleh diselesaikan dengan mudah.
Sudah tentu, terdapat beberapa kes khas yang memerlukan pertimbangan khusus. Sebagai contoh, troli bayi biasanya mempunyai roda universal yang direka di hadapan, kerana troli jenis ini terutamanya ditolak ke hadapan dan jarang perlu ditarik ke belakang. Reka bentuk ini menjadikan kereta dorong bayi lebih mudah apabila membelok. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh pengaruh tujahan, roda universal di hadapan mungkin tidak fleksibel seperti belakang semasa beroperasi. Tetapi kerana kereta dorong bayi bersaiz kecil, ia agak mudah dikawal.
